关于“铁路旅客意外伤害强制保险条例”,共181个相关结果

  • 近日,国务院颁布628号令明确规定,从2013年1月1日起废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。这意味着铁路旅客将不再被强制收取票价2%的人身意外伤害强制保险
    Fri Jan 04 22:19:39 CST 2013 | 浏览数:10 - 赖森林
  • “月有阴晴圆缺,人有旦夕祸福”,疾病可以预防,意外却无法预知。当接二连三的悲惨事故真实地发生在我们身边,让人不得不担忧日常交通工具的安全性,随着“7.23”动
    Fri Aug 26 17:10:50 CST 2011 | 浏览数:12 - 苏巧仙
  • “7·23”甬温线铁路交通事故已进入善后理赔阶段。7月26日,首个50万元的赔偿方案达成,这也基本划定了此次事故的赔
    Wed Aug 03 09:36:46 CST 2011
  • 到昨天下午,温州动车组列车脱轨事故已造成35人遇难,200多名旅客受伤。昨天,已经有保险公司开始了理赔工作
    Mon Jul 25 17:27:45 CST 2011 | 浏览数:147 - 王微
  • 61载强制险终废止现在铁路部门在出售车票时附加“意外伤害强制保险费”,主要依据是1951年政务院财政经济委员会制定的《铁路
    Wed Jul 17 23:08:06 CST 2013
  • 7月26日,从“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组了解到,该起事故死亡旅客赔偿金标准已确定。7·
    Thu Jul 28 17:14:39 CST 2011
  • 日前,国务院发布第628号令,要求从2013年元旦起,废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,也就意味着旅客不再需要强制购买票价2%的“人身意外
    Fri Mar 15 14:10:49 CST 2013
  • 保费涨了保额近20年不变“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡旅客赔偿金标准已确定为每人50万元,由事故
    Tue May 28 21:36:27 CST 2013
  • 从2013年元旦起,废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,删除《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第33条,这是近日国务院第628号令提出的明确要求,也
    Sun Aug 10 21:20:26 CST 2014
  • 目前铁路交通意外事故赔偿主要有两个来源:一是铁道部对伤亡旅客进行的赔偿;二是商业保险公司对在其公司投保的旅客进行的赔偿。由于强制险赔偿额度较低,对于经常乘交通
    Wed Jul 27 22:35:22 CST 2011
  • 对于“7·23甬温线”特大动车相撞事故,商业保险已经第一时间开始应对遇难者和受伤者的保险理赔事宜。截止到7月28日,
    Sat Jul 30 13:54:08 CST 2011
  • 目前铁路交通意外事故赔偿主要有两个来源:一是铁道部对伤亡旅客进行的赔偿;二是商业保险公司对在其公司投保的旅客进行的赔偿。由于强制险赔偿额度较低,对于经常乘
    Fri Aug 05 09:14:58 CST 2011
  • 很少有人知道,我们每次购买火车票时,被强制购买了一份“交强险”。这份名为“铁路旅客意外伤害强制险”
    Mon Nov 26 10:07:28 CST 2012
  • 铁路旅客意外伤害强制保险条例被取消后,旅客该如何购买保险呢?目前,铁路部门还没推出取消强制险后旅客如何购买保险
    Tue Dec 25 10:08:26 CST 2012 | 浏览数:3 - 张丽丽
  • 铁路旅客意外伤害强制保险条例被取消后,旅客该如何购买保险呢?目前,铁路部门还没推出取消强制险后旅客如何购买保险
    Tue Dec 25 10:51:51 CST 2012 | 浏览数:9 - 刘志敏
  • 铁路旅客意外伤害强制保险条例被取消后,旅客该如何购买保险呢?目前,铁路部门还没推出取消强制险后旅客如何购买保险
    Tue Dec 25 12:11:09 CST 2012 | 浏览数:4 - 罗成林
  • 为什么那么多罹难人员,保险公司仅赔付那么点?面对7·23动车事故伤亡旅客所能得到的赔偿,业内人士回应记者,伤亡人员的赔偿主要来源于三个部分:
    Thu Jul 28 23:08:50 CST 2011
  • 昨日,温州动车事故遇难者遗体均获认领,已达成首个赔偿协议。记者了解到,“7·23”动车追尾事故发生之后,各保险公司已
    Fri Jul 29 11:44:21 CST 2011
  • 昨日,温州动车事故遇难者遗体均获认领,已达成首个赔偿协议。记者了解到,“7·23”动车追尾事故发生之后,各保险公司已
    Wed Nov 09 20:42:04 CST 2011
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    Mon Jul 25 17:11:19 CST 2011 | 浏览数:44 - 李占民
  • 反对下调方:基准票价低位运行多年且铁道部前三季亏损支持下调方:取消保险后票价理应下调“铁路意外伤害强制险的废除不仅可以让消费者自愿选择
    Wed Nov 06 15:57:36 CST 2013
  • “月有阴晴圆缺,人有旦夕祸福”,疾病可以预防,意外却无法预知。当接二连三的悲惨事故真实地发生在我们身边,让人不得不担忧日常交通工具
    Mon Aug 08 09:01:30 CST 2011
  • “月有阴晴圆缺,人有旦夕祸福”,疾病可以预防,意外却无法预知。当接二连三的悲惨事故真实地发生在我们身边,让人不得不担忧日常交通工具
    Wed Aug 17 10:03:40 CST 2011
  • “月有阴晴圆缺,人有旦夕祸福”,疾病可以预防,意外却无法预知。当接二连三的悲惨事故真实地发生在我们身边,让人不得不担忧日常交通工具
    Tue Sep 20 22:13:13 CST 2011
  • “月有阴晴圆缺,人有旦夕祸福”,疾病可以预防,意外却无法预知。当接二连三的悲惨事故真实地发生在我们身边,让人不得不担忧日常交通工具
    Thu Oct 27 09:01:38 CST 2011
  • “月有阴晴圆缺,人有旦夕祸福”,疾病可以预防,意外却无法预知。当接二连三的悲惨事故真实地发生在我们身边,让人不得不担忧
    Fri Feb 03 19:15:30 CST 2012
  • 在对那些意外逝去的生命扼腕叹息时,接连发生的天灾人祸也警醒我们,要对风险做好足够的防范和应对。古人云,凡事预则立。当我们无法避免灾难发生时,只能提前做好防
    Tue Dec 25 21:22:41 CST 2012
  • 导读:7·23动车追尾重大事故已造成39人死亡,210人受伤。事故的赔偿问题一直是大家最关心的问题之一,7月26日,该起事故死亡旅客赔
    Sun Dec 18 19:58:34 CST 2011 | 浏览数:19 - 叶建明
  • 陈先生供职于一家在常州设有分部的北京企业,日常工作中,他需要经常往返于两地。如今,陈先生心中多了一层风险意识,在订票的时候,他主动询问多个代售机构,是否能
    Tue Jul 26 21:47:59 CST 2011
  • “‘7·23’甬温线特别重大铁路交通事故动车没有在我们公司投保。”人保财险内部人士对《证券日报》
    Thu Jul 28 23:18:20 CST 2011
  • 问答检索: A B C D E F G H J K L M N P Q R S T W X Y Z 0-9
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